1945年4月施泰因上校的第7兴登堡飞行团德国空军的最后余晖

2023年3月14日 作者 admin

1944年随着美军p51战斗机,英国喷火战斗机,开始大批量服役,投入到一线的作战中去,德国空军之前在西线获得的德国本土防空优势,被渐渐的消磨殆尽,而东线德军的主要战场,其战斗机也陷入到了不够用境地,盟军开始毫无忌惮的轰炸德国本土,当时特别是英国的蚊式中型轰炸机,其飞机速度之快,上升高度之高,常常让德军BF109战斗机显得有心无力,只能在英国蚊式中型轰炸机进行俯冲轰炸时,才有可能击落英国的蚊式中型轰炸机。

那么英国的蚊式轰炸机有什么特点,说到英国的蚊式轰炸机,在二战轰炸机排行版之中,位列中型双引擎轰炸机性能之最,是二战时期世界上最出色木质结构中型轰炸机,其最高飞行时速为652公里/时,英国蚊式轰炸机,还有多个称呼夜间战斗机/战斗轰炸机/多用途中型轰炸机等,也就是说英国蚊式轰炸机,在轰炸完毕后就具备了空战护航能力,因此与美军B17轰炸机进行结队飞行,只需要少量战斗机护航就可以了,说到二战后期为什么德国陨落的时间那么快,那么突然的主要原因是有百分之70以上资源工厂生产能力车间,工业城市,比如鲁尔工业区,柏林工业区等,受到盟军空军的长期轰炸,导致后期整个德国生产力大幅度下降,其制造火炮,坦克,飞机速度已经远不及一线战场的损失速度,阿登战役基本上算是德军精锐最后一博基本上打光了,西线的大门就完全向盟军敞开了。

而在如此艰难的时刻,德国开始全力研发新型战斗机进行反抗,比如后来德国喷气式暴风鸟战斗轰炸机,ME262机型,是当时德国唯一种可以改变战局的轰炸战斗机,为什么小编在此强调是轰炸战斗机,而不是直接以战斗机的名称进行称呼,原因在于德国前期对该型战斗机定位模糊,导致德国错过大批量服役的时间,还因此付出了血的代价,德国ME262喷气式战斗机,绰号暴风鸟,德国早上1943年就开始研发,在1944年6月第一批德国暴风鸟喷气式战斗机,就出现在西线的战场的天空之上。

该型机型作为德国二战后期最先进航空战斗机产物,却被希特勒的一句话给毁了,导致德军暴风鸟战斗机,直到二战最后期才有一定出色战绩表现,但已经是1945年了希特勒说什么线年初德国的暴风鸟战斗机进行第一次飞行实验检阅时,希特勒当时就出席了该机型的试飞仪式,戈林和各个希特勒身边的猪队友们都有参加,当时暴风鸟战斗机的试飞工作做得十分出色,战机最终在天空最的飞行速度突破750 千米每小时,万米高空飞行爬升速度也超过600公里以上时速,这时希特勒不知道是那根筋不对说道:“该型战机飞行速度如此之快,性能优秀,该机服役生产后一定要当作快速轰炸机使用,而不是战斗机。”

希特勒当时说出这句话时明显,从心理学上面来分析就是装逼,不懂装懂,其意味就是想在德国一群精英军官面前,独树一帜,一枝独秀,语出惊人。这也在之后出现一个经典战例埋下了一个伏笔,让希特勒差点气得吐血,雷马根大桥阻击战,在德军工兵部队知道大桥守不住的情况下,开始进行2次炸桥行动,但两次都以失败告终,这时事情也传到了希特勒的耳朵里,在大骂守桥的工兵部队是一群猪快,也立刻亮出希特勒自以为是的王牌快速轰炸机,ME262喷气式战斗机让该机组成员迅速组织起快速轰炸小组,去进行轰炸任务一定要把大桥给炸断了,当时接到任务托马斯雷恩中尉在日记中写道:“接到任务时指挥官并没有多说一句话,每个让人都阴沉着脸,开始登机让技术人员挂上,500公斤的两发航弹,进入雷马根大桥空域时,这明显就是一次自杀任务,大桥基本上已经快要失守, 美军一个师组成防空火力,在保护着大桥,在3000米处的极限拉低距离时,借着ME262喷气式战斗机,强劲喷气引擎速度时速保持在600公里左右,在盟军的枪林弹雨中穿梭,而当时雷马根大桥,在我们眼里就如同一条细细绳子一般,在如此高时速,进行投弹,我们几乎已经做到极致了,其航弹最终偏差,居然达到500米差距,返航时,我们只能期待那爆炸时激起强劲水花,能够唬住盟军一段时间。”

雷马根大桥轰炸任务,在使用喷气式战斗机情况下,最终被证明是一个笑话,即使德军在付出全部努力后,最终让大桥倒塌,但盟军的主力部队早已经渡过大桥,最终盟军仅仅一个星期时间里就重新修建一条浮桥 ,炸桥其实意义不大,作为建筑史上一大奇迹之一的雷马根大桥最终也没有,逃过被战争彻底毁坏的命运。与此同时德国由施泰因上校为主体组成德国最后航空兵精锐,成立了第7兴登堡飞行团,在最后一周的战斗中,在第7兴登堡飞行团统一装备ME262喷气式战斗机情况下,拒绝携带任何轰炸航弹,最终取得5架喷气式战斗机,一个星期击落盟军45架B17轰炸机和15架战斗机的传奇战绩,其中三架被击落或者损毁,战绩是三比六十,1945年5月2日希特勒自杀的消息传出,德军第7飞行团仍在继续作战,直到1945年5月5日德国正式投降书签署。